作者：河南科技大學(xué) 樊亞輝
 

       殲-6是中國(guó)根據(jù)前蘇聯(lián)米格-19仿制和發(fā)展的，1958年初開始研制， 1964年首批殲-6戰(zhàn)斗機(jī)交付中國(guó)空軍使用，作為一名飛機(jī)愛好者，我在想能不能對(duì)殲-6飛機(jī)進(jìn)行改進(jìn)，從而滿足現(xiàn)代作戰(zhàn)的需要，緩解目前國(guó)家的因三代機(jī)過(guò)少的壓力，本著這個(gè)想法我需要選擇一款曲面建模建模功能強(qiáng)大的三維CAD軟件，剛好在論壇上看到網(wǎng)友們用中望3D設(shè)計(jì)出很炫的作品，因此選擇國(guó)產(chǎn)三維CAD中望3D進(jìn)行大膽設(shè)計(jì)修改。將適合空戰(zhàn)的殲6改為前線空中火力支援戰(zhàn)機(jī)難度非常大，但在中望3D的靈活處理下，最后殲-6深度改進(jìn)型戰(zhàn)機(jī)可以快速完成。下面我分兩部分描述：1、修改方案；2、設(shè)計(jì)修改步驟。先請(qǐng)看第一部分殲-6戰(zhàn)斗機(jī)的修改方案：

        一、修改方案

用中望3D建模設(shè)計(jì)殲-6戰(zhàn)斗機(jī)

       1、用中望3D可以快速實(shí)現(xiàn)我的修改設(shè)計(jì)方案，首先我構(gòu)思機(jī)頭進(jìn)氣改為機(jī)身側(cè)部進(jìn)氣便于安裝大功率對(duì)地火控雷達(dá)，同時(shí)在機(jī)身右前側(cè)加裝固定式加油管，提升作戰(zhàn)半徑，如下圖所示：

 
        2，改進(jìn)機(jī)翼掛架，便于掛載重型炸彈，當(dāng)然了作為強(qiáng)擊機(jī)自保還是很有必要的，特意在翼尖處增添掛架掛載空空格斗導(dǎo)彈，具體如下圖所示：

       3，就是核心部分發(fā)動(dòng)機(jī)的改裝，將渦噴發(fā)動(dòng)機(jī)改為渦扇發(fā)動(dòng)機(jī)，提高推力降低油耗，真正實(shí)現(xiàn)了殲六飛機(jī)質(zhì)的改變，如下圖所示：


        通過(guò)以上三點(diǎn)的改進(jìn)，從而實(shí)現(xiàn)殲六飛機(jī)的脫胎換骨，為中國(guó)的國(guó)防事業(yè)繼續(xù)努力。在這里還是要感謝中望3D軟件，正是有了它的強(qiáng)大的曲面建模和快速建模能力，我才能夠?qū)灹w機(jī)改裝的如此霸氣！平心而論，中望3D的曲面能力真的很強(qiáng)大，這在國(guó)產(chǎn)三維軟件中絕對(duì)算的上前端行列了，同時(shí)與國(guó)外三維軟件如proe相比等也有較大優(yōu)勢(shì)，而且簡(jiǎn)單易用，功能強(qiáng)大這些條件使得我沒理由不選擇它進(jìn)行設(shè)計(jì)！

        二、修改設(shè)計(jì)步驟：
        接下來(lái)第二部分，我將以該殲六飛機(jī)的駕駛艙外罩為例，讓大家了解一下中望軟件強(qiáng)大的曲面建模能力吧，下面是設(shè)計(jì)步驟：


    首先，我們來(lái)繪制曲面建模所需要的曲線，如下圖所示來(lái)繪制出控制該駕駛艙的輪廓曲線：


 
        繪制完成輪廓曲線后，選擇曲面中的U/V曲面選項(xiàng)，按照同一方向?yàn)橐活惖脑瓌t，將曲線歸為U線和V線，點(diǎn)擊確定完成駕駛艙曲面的建模，如下圖所示：


        通過(guò)以上兩步，我們便可以發(fā)現(xiàn)原來(lái)在中望3D中的曲面建模是如此簡(jiǎn)單，完全可以繪制足夠多的輪廓曲線來(lái)實(shí)現(xiàn)曲面造型的控制，從而作出你想要的曲面造型，而以上方面只是體現(xiàn)出了曲面建模能力，別忘了中望3D的另一大特點(diǎn)：快速建模。這個(gè)對(duì)于我們?cè)O(shè)計(jì)師而言，是一個(gè)高效工具，因?yàn)槊鎸?duì)復(fù)雜的工作量，如果你用的建模軟件方便快捷，將會(huì)極大地解放我們的生產(chǎn)力啊，那我就以機(jī)身建模為例，一起領(lǐng)略一下它的快速建模特點(diǎn)吧：

          第一步，繪制機(jī)身放樣所需要的草圖，如下圖所示：

   
       第二步，選擇造型中的放樣命令，對(duì)草圖進(jìn)行放樣，注意放樣時(shí)方向的選擇，從而完成機(jī)身的建模，如下圖所示：

 
       
       通過(guò)以上駕駛艙與機(jī)身的建模為例，我們能夠切身體會(huì)到原來(lái)中望曲面建模和快速建模能力真的很突出，而我也正是在它的協(xié)助下一起完成了對(duì)殲6飛機(jī)進(jìn)行改裝設(shè)計(jì)的工作：

 

       最后我想說(shuō)，選擇一款好的三維cad軟件來(lái)學(xué)習(xí)設(shè)計(jì)真的很重要，我開始使用的并不是中望3D，而是proe等國(guó)外軟件。開始嘗試中望3D，結(jié)果“一發(fā)不可收拾”,特別是曲面建模和造型設(shè)計(jì)都令我折服，這也堅(jiān)定了我使用國(guó)產(chǎn)三維軟件中望3D的決心。雖然我是一名學(xué)生，在這里我想對(duì)初學(xué)者們說(shuō)，既然學(xué)習(xí)三維設(shè)計(jì)就不要怕困難，行百里者半九十，大多數(shù)人都是堅(jiān)持不下去，最終放棄了設(shè)計(jì)行業(yè)，但只要我們能夠堅(jiān)定決心，鐵杵也能磨成針，更何況有優(yōu)秀的中望3D軟件這款設(shè)計(jì)利器，定能助我們一臂之力實(shí)現(xiàn)自己的設(shè)計(jì)夢(mèng)想。另外，中望3D2014sp新版即將發(fā)布，據(jù)說(shuō)功能更加完善升級(jí)，真讓人期待。新一屆全球設(shè)計(jì)大賽10月也要開始了，我推薦大家可以參加中望3D的線上培訓(xùn)，報(bào)名還可贏配套書籍，大大增加獲取獎(jiǎng)項(xiàng)名次的幾率哦！
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